Придбання нового втягуючого реле стартера

Сучасні стартери сконструювано з двома реле. Перший тип відповідає за включення пристрою. Воно відразу розташовується в моторному відсіку, а в деяких моделях реле також міститься в окремому корпусі. Друге реле, відоме як тягове (втягуюче), підключається безпосередньо до стартера. При виходу з ладу, втягуюче реле стартера потрібно замінити. Раніше вважалося, що купити запчастини на авто найпростіше у звичайному магазині. Сьогодні пошук товарів в інтернет-магазинах значно спрощено та оптимізовано.

Функції та конструкція виробу

Втягуюче реле служить для кількох цілей, серед яких:

• Забезпечення синхронної роботи елементів стартера автомобіля при запуску двигуна внутрішнього згоряння.
• Електронний розподіл енергії між електромагнітним реле і стартером.
• Забезпечення спільної роботи обгінної муфти й вінця маховика (наближення передач).
• Відведення передач у відповідний момент.

Корпус, арматура, магніт з парою обмоток, зворотні пружини та контакти є основними компонентами даного типу реле. Одна обмотка магніту відводиться, а інша утримується. Втягуюча обмотка підключена до клеми керування та електродвигуна, а утримувальна підключена до корпусу та виходу керування.

Ключові несправності

Попри просту конструкцію, втягуюче реле чутливе до різноманітних зовнішніх і внутрішніх факторів. Перший і найпомітніший – це руйнування матеріалів реле. Другою, й, можливо, більш поширеною проблемою є несправність реле через вигоряння контактної пластини. По-третє, згорання обмотки (теж дуже поширена проблема).

Ознаки несправності реле в автомобілі:

• Навіть після запуску двигуна стартер продовжує працювати. Звук сигналізує про роботу пристрою.
• Стартер працює на холостому ходу. При цьому сценарії двигун внутрішнього згоряння не запускається.
• Стартер не включився після типового клацання, що позначає включення пристрою.

Щоб усунути підозру з боку будь-яких компонентів системи реле, треба виконати наступне:

• За допомогою шматка дроту приєднайте контактні гайки на задній панелі стартера. Увімкніть запалювання. Електрика буде обходити реле.
• Якщо стартер почав крутитися, швидше за все, несправність не в ньому, а в реле, силові ланцюги якого згоріли.
• Він повинен клацнути, коли повертається ключ. Якщо стартер не включається в той же момент, реле працює справно.

У результаті зламання виробу можна звернутись до мережі Альт-Стар де придбати якісне втягуюче реле стартера від відомих виробників.