Внимание! Обращаемся ко всем велосипедистам Никополя

На улицах Никополя с приходом тепла появились большое количество велосипедов.

В Никополе нету специальной дорожки для велосипедистов, но уважаемые любители велосипедов, пока в городе не изменилась данная ситуация, обращаемся к вам с просьбой с уважением относится к пешеходам и помнить, что тротуары предназначены в первую очередь для пешеходов и детей с велосипедами в сопровождении с родителями.

Напомним:

"Тротуар"— элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов, который прилегает к проезжей части или отделен от нее газоном;

"Пешеход" — лицо, которое принимает участие в дорожном движении вне транспортных средств и не выполняет на дороге любую работу. К пешеходам приравниваются также лица, которые двигаются в инвалидных колясках без двигателя, ведут велосипед, мопед, мотоцикл, везут санки, тележку, детскую или инвалидную коляску;

Обратим ваше внимание на слово ВЕДУТ (котят) велосипед, мопед.

Главу 6. ТРЕБОВАНИЯ К ВОДИТЕЛЯМ МОПЕДОВ И ВЕЛОСИПЕДОВ приведем полностью, без сокращений.

3_8.gif

6. ТРЕБОВАНИЯ К ВОДИТЕЛЯМ МОПЕДОВ И ВЕЛОСИПЕДОВ *

* Водители мопедов и велосипедов обязаны выполнять требования других пунктов Правил, касающихся водителей или пешеходов и не противоречащих требованиям этого раздела.

6.1. Двигаться по проезжей части на мопедах разрешается лицам, достигшим 16-летнего, на велосипедах - 14-летнего возраста. Примечание. Водители мопедов и велосипедов должны иметь карточку с информацией о себе. Форма карточки устанавливается местными органами государственной исполнительной власти и органами местного самоуправления.

В связи с тем, что под колоссами велосипедов гибнут дети, мы обращаемся к вам с просьбой не ездить по тротуарам на большой скорости, тем более объезжать при этом прохожих с разных сторон, обращаемся мы к вам с целью избежания травматизма, и не доведения ситуации до более серьезных последствий.

На тротуарах находятся маленькие дети, которые испугавшись проезжающий мимо велосипед могут резко сменить свою траекторию и попасть под велосипед который как повелось следует с другой стороны прохожих.