Подбор шин и дисков для железного коня – задача с  несколькими неизвестными. Решить ее быстро и верно могут только опытные водители. Новичкам же придется поломать голову и послушать советы бывалых.

Вот что говорят те, кто за рулем уже не первый год, а также специалисты http://prokoleso.ua/tires/catalog/amtel. Прежде всего при подборе дисков следует учитывать, что ширина обода должна быть меньше ширины профиля шины на 25 процентов. Не следует покупать диски с диаметром большим, чем положено. Из-за этого ездить будет некомфортно, хотя качество езды улучшится. Что важнее – решать вам.

При покупке обращайте внимание на отверстие в центре конструкции. При комплектации автомобиля на заводе диски устанавливаются с отверстием необходимого диаметра. А вот в специализированных магазинах купить такие будет уже трудно. Отверстия вы увидите гораздо больше положенного. Это не страшно, уверяют специалисты, потому что в комплекте вы всегда нейдете целые набор переходных колец.

Пристальное внимание также следует уделять и винтам поверхностного давления, которые имеют сферическую форму или форму конуса. Это уже зависит от модели автомобиля и, соответственно, типа его колес. Если у вашей машины алюминиевые колеса, то винты понадобятся длиннее обычных.  

Прежде чем приступить к выбору шин, давайте определимся с их видами. Шины бывают шоссейные, зимние и всесезонные. Тот факт, что в гололед следует использовать только зимний комплект резины, понятно даже вашему железному коню. Такие шины дают возможность полного сцепления на обледеневшей и заснеженной дороге. У них есть специальный протектор с зазубринами, которые уводят снег из-под пятна контакта. Только не забывайте, что из-за сцепных свойств зимних шин на сухих трассах управлять машиной становится сложнее.

Для таких целей подойдут шины шоссейные, которыми стоит пользоваться и при езде по мокрым дорогам. Но только по мокрым, а не по заснеженным! И уже тем более, не по заледеневшим! Не забывайте это правило и не надейтесь на авось. От таких мелочей зависит жизнь ваша и ваших близких.

Если у вас нет желания постоянно менять шины, лучше приобретите всесезонные. Они универсальны. На них можно ездить как по мокрым и по сухим, так и по заснеженным и заледеневшим дорогам. Невзирая на свою низкую стоимость, по качеству они не уступают вышеупомянутым, так как разработаны в странах, с климатом совершенно не похожим на наш.