Украинская компания TurboTechnic  выполняет сервисное обслуживание, диагностику, ремонт дизельных и бензиновых турбин:

  • легкового и грузового транспорта;
  • сельхозтехники;
  • cиловых энергетических установок;
  • катеров по всей Украине.

На сайте https://turbotechnic.com.ua/remont-turbin-man.html Вы можете заказать полную диагностику, восстановление или срочный ремонт турбин. Компания сотрудничает с мировыми производителями турбин, такими как:

  • Garret;
  • Stankonice;
  • Mitsubishi;
  • Toyota;
  • BorgWarner Turbo System.

Способы ремонта турбин

Реставрацию турбины можно провести, оформив несколько пакетов технического обслуживания:

  • в базовый комплект входит разбор турбины, установка нового комплекта, фрезеровка и балансировка вала;
  • в средний комплект, кроме базовых услуг, входит замена крыльчаток и балансировка новой турбины;
  • пакет капитального ремонта включает в себя замену вала, установку крыльчаток, восстановление геометрии, балансировку основных узлов, сборку и настройку параметров турбины.

Чтобы воспользоваться услугами можно:

  • посетить мастерскую лично;
  • демонтировать турбину и отправить ее к мастеру по почте.

Для более подробной информации и уточнения стоимости ремонта звоните по телефонам, указанным на сайте.

Почему турбины выходят из строя?

Турбина приходит в нерабочее состояние по нескольким причинам:

1.   Загрязнение масла. Масло уменьшает трение и защищает детали от преждевременного износа. Попадание мелкого мусора приводит к перегреву турбины и повреждению ее элементов. Повышенная температура превращает масло в нагар, оседающий на деталях и снижающий показатели скорости.

2.   Недостаток или отсутствие смазки. Приводит к поломке подшипников, а также замедлению процессов нагрева и охлаждения составляющих элементов компрессора.

3.   Попадание внутрь турбины пыли, грязи или мелкого мусора приводит к стачиванию лопастей.

4.   Экстремальное вождение может способствовать перегреву турбины, образованию нагара, засорению фильтров и механическим повреждениям основных узлов.

5.   Применение герметика, а не резинового уплотнителя повышает показатели плотности, но приводит к загрязнению и поломке турбины.

Диагностика состояния турбины

О поломке турбины автолюбитель может узнать по таким характерным признакам как:

  • посторонний звук при работе:
  • снижение тяги ДВС с ухудшением динамики;
  • увеличение потребления масла или смазки;
  • синий, сероватый или черный цвет выхлопа;
  • замедленный разгон двигателя;
  • горелый запах масла или его подтеки.

Диагностику турбины можно проводить как с демонтажем силового агрегата, так и без него. Например, чтобы измерить давление, проводить демонтаж не нужно, а вот определение точного состояния узла без него не обойдется. Детальная диагностика состояния турбины проводится на специальном стенде с использованием профессионального оборудования.