Исправность функционирования коробки передач и период её полноценной работы напрямую зависят от соблюдения всех условий нормальной эксплуатации. Требуется предельное внимание при выполнении регламентных работ, которые предусматриваются по инструкции.
Не допускается применять горюче-смазочные материалы, не оговоренные предписаниями.
Чтобы не было повреждений синхронизатора демультипликаторного механизма и синхронизаторов, главной коробки передач, её запрещается переключать при работающей сигнализирующей лампе индикатора переключения демультипликационного устройства.
Дабы избежать избыточного роста параметра частоты вращения коленвала двигателя и не допустить преждевременный износ устройств, синхронизирующих функционирование коробки передач, нельзя включать низший интервал механизма демультипликации когда скорость машины больше 35 км/ч.
Правила перемещения автомобиля на буксире обязательны к соблюдению.
Основные особенности коробки передач ЯМЗ-238М
Коробка механическая, имеет восемь ступеней переключения передач, все они оснащаются синхронизирующими устройствами, за исключением задней. Для неё конструктивно предусмотрена основная коробка с четырьмя ступенями и демультипликатором с двумя диапазонами, планетарного типа.
Остальные коробки передач указанного семейства имеют отличия от коробки ЯМЗ-238 М, проявляющееся в наличии наконечника на переключающем передачи рычаге. Кроме того, коробка ЯМЗ-238У не содержит детали, отвечающие за привод спидометра, в то время, как коробка передач ЯМЗ-238Л в комплекте содержит электрический пневматический блокирующий клапан, который рассчитывается на параметр напряжения 12 В.
Механическое устройство, отвечающее за переключение интервалов демультипликатора, оснащается системой блокирования АСБП. Она отвечает за автоматическую блокировку переключения низшего интервала.
Его реле устроено так, что допускает запуск нижнего диапазона на частоте вращения вала на выходе коробки передач до 920 об/мин. Это примерно соответствует скорости движения автомобиля 25-30 км/ч. Определяется эта скорость значениями передаточных отношений на переднем мосту, радиусом качения колёс, а также передаточными числами раздаточной коробки.
Для конкретной машины значение скорости можно обозначить как результат деления на 3,5 наибольшей кинематической скорости.